Deskripsi Produk
Jika tim sumber Anda membandingkan harga dump truck HOWO, spesifikasi tipper SINOTRUK, atau mencari eksportir truk CNHTC yang andal, Anda sudah tahu bahwa dumper HOWO 6×4 adalah penjual volume dalam kategori truk konstruksi global. Kami memindahkan unit-unit ini secara rutin ke pasar yang menganggap waktu aktif lebih penting daripada lencana. Baik Anda menyebutnya truk tipper, penggerak utama trailer pembuangan, atau dumper 6×4, model ini terus muncul dalam tender karena ketersediaan suku cadangnya sangat baik dan total biaya kepemilikannya sulit dikalahkan. Hubungi kami bukan untuk test drive majalah, tetapi untuk penawaran komersial yang mencakup detail sasis, penghitungan muatan, dan jadwal pengiriman sebenarnya.
Kabin & Lapangan Operator yang Tangguh-Powertrain Terverifikasi untuk Kondisi Kerja KerasTruk pembuangan tugas berat CNHTC SINOTRUK HOWO 6x4 ini dilengkapi dengan kabin-seri HW yang diperkuat yang dilengkapi struktur depan-tahan goncangan dan kaca depan-sudut lebar, memberikan pengemudi visibilitas panorama yang jelas di lokasi konstruksi yang padat dan jalan pertambangan yang tidak beraspal. Powertrain diesel-torsi tinggi yang cocok telah diadopsi secara luas di seluruh pasar infrastruktur di Afrika, Asia Tengah, dan Amerika Selatan, dengan keandalan yang terbukti, konsumsi bahan bakar rendah, dan suku cadang yang tersedia secara global untuk mengurangi biaya pemeliharaan dan waktu henti armada.
-Badan Pembuangan Tahan Aus & Mekanisme Tipper Hidraulik Berat-BebanDibuat dengan pelat baja-tahan abrasi-berkekuatan tinggi, kotak pembuangan belakang truk jungkit 6x4 ini tahan terhadap beban berat kerikil, bijih, kotoran, dan limbah konstruksi tanpa mudah berubah bentuk atau aus. Mesin ini dipadukan dengan sistem pengangkat hidraulik yang kuat sehingga memungkinkan pembongkaran muatan dengan lancar, cepat, dan aman bahkan pada beban maksimum, sedangkan sasis poros penggerak belakang ganda yang diperkuat memberikan kapasitas menahan beban yang sangat baik dan kemampuan beradaptasi di luar jalan raya, menjadikannya pekerja keras yang andal untuk proyek pemindahan tanah, teknik perkotaan, dan transportasi pertambangan.truk traktor 6×4muncul dalam tagihan bengkel dan jam menganggur, bukan pada harga faktur.
Info Dasar.
| 1. Informasi Dasar | |
| Barang | Spesifikasi |
| Model Sasis | ZZ3257V3847B1 (model utama); ZZ3257V3647B1/ZZ3257V4347B1 (opsional) |
| Tipe Penggerak | 6x4 (10 roda, 3 gandar), LHD (RHD opsional) |
| Dimensi Keseluruhan (P×L×T) | 7.575 × 2.550 × 3.125mm |
| Jarak roda | 3,825 + 1,350mm |
| Massa Total (Berat Kotor) | 25.000kg |
| Batasi Berat Badan | 10.100-12.230kg |
| Maks. Kecepatan | 75 km/jam |
| Warna | Merah, kuning, putih, hijau, biru (dapat disesuaikan) |
| 2. Sistem Powertrain | |
| Barang | Spesifikasi |
| Mencengkeram | Pelat-tunggal kering, φ430mm, hidraulik dengan bantuan udara |
| Penularan | HW19710 (10 gigi maju + 2 mundur), manual, dengan PTO |
| Rasio Roda Gigi | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00 (R1:13.91, R2:3.18) |
| Poros Baling-Baling | Sambungan universal ganda dengan flensa kopling roda gigi |
| 3. Sasis & Suspensi | |
| Barang | Spesifikasi |
| Bingkai | Profil U-300mm, lapisan-ganda (8+8mm), tulangan paku keling dingin- |
| Gandar Depan | VGD95/HF9, kapasitas 9T, balok T-ganda, rem tromol |
| As Roda Belakang | HC16/MCX16, 16T × 2, housing tekan, reduksi hub, kunci diferensial |
| Suspensi Depan | 9-pegas daun semi-elips, peredam kejut hidrolik, stabilizer |
| Suspensi Belakang | 15-pegas daun semi-elips (lebar 90 mm), pegas bogie, penstabil |
| 4. Badan Kargo (Dump Box) | |
| Barang | Spesifikasi |
| Volume | 16 CBM / 18 CBM / 20 CBM |
| Dimensi (P×L×T) | 5.400/5.600/5.800/6.300 × 2.300/2.400 × 1.500/1.600/1.700 mm |
| Ketebalan Bahan | Lantai: 8 mm, Samping: 6 mm, Depan: 6 mm, Belakang: 6 mm (baja berkekuatan tinggi-) |
| Sistem Pengangkatan | Silinder hidraulik-dipasang di depan/tengah, digerakkan oleh PTO-, sudut pengangkatan: 45 derajat -50 derajat |
| Tipe Pintu | Pintu ayun belakang (standar); pintu samping opsional |
| 5. Kabin & Sistem Kelistrikan | |
| Barang | Spesifikasi |
| Tipe Kabin | HW76, tempat tidur single, 2 tempat duduk, flip hidrolik |
| Fitur Kabin | AC, kursi pengemudi dengan peredam yang dapat disetel, wiper 3 kecepatan, pelindung matahari, sabuk pengaman, setir yang dapat disetel, klakson udara, suspensi mengambang 4 titik |
| Sistem Kelistrikan | Baterai 24V, 2 × 12V/150Ah, alternator: 28V/70A |
| Tangki Bahan Bakar | 300L (standar); 400L (opsional) |
| 6. Rem & Sistem Kemudi | |
| Barang | Spesifikasi |
| Rem Servis | Rem udara bertekanan-sirkuit ganda |
| Rem Parkir | Energi pegas, udara-dioperasikan pada roda belakang |
| Fitur Opsional | ABS, rem knalpot |
| Sistem Kemudi | Power steering ZF/BO SCH, bantuan hidrolik |
| 7. Ban & Roda | |
| Barang | Spesifikasi |
| Ukuran Ban | 12.00R20 (standar); 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 (opsional) |
| Roda | pelek baja 8,5-20 (standar); pelek aluminium (opsional) |
Profil Perusahaan
Klien Global Mengunjungi Pabrik Kami
Dilengkapi dengan lini produksi bak truk berat yang sepenuhnya otomatis, kontrol kualitas yang ketat, dan sertifikasi nasional & internasional yang lengkap, kami memastikan setiap truk memenuhi standar ekspor global.
Pertanyaan Umum
Pertanyaan Umum
Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Biasanya, produksi memakan waktu sekitar 15–25 hari kerja setelah kami menerima deposit Anda. Jangan khawatir, kami akan secara rutin mengirimkan-foto real-time truk Anda yang sedang dibuat, seperti yang kami lakukan selama keseluruhan proses.
T: Metode pembayaran apa yang Anda terima?
A: Kami menerima T/T, L/C pada pandangan, dan ketentuan lainnya dapat didiskusikan. Biasanya, kami bekerja dengan deposit 30% dan saldo 70% sebelum pengiriman. Kami telah menjalankan bisnis ini selama bertahun-tahun, jadi transaksinya benar-benar aman dan lancar untuk Anda.
T: Apakah Anda memberikan garansi untuk truk?
J: Ya, kami menawarkan garansi 12-bulan atau jarak tempuh tertentu (mana saja yang lebih dulu). Tim purna jual profesional kami akan mendukung Anda dengan panduan online, bantuan teknis, dan pasokan suku cadang asli dengan cepat.
T: Dapatkah Anda membantu mengatur pengiriman ke negara saya?
J: Tentu saja! Kami memiliki pengalaman yang kaya dalam mengekspor truk ke seluruh dunia. Kami dapat mengirim melalui kapal Ro-Ro, kontainer, atau kapal curah, dan kami menangani semua dokumentasi ekspor dan izin bea cukai untuk memastikan semuanya berjalan lancar.
T: Apakah truk tersebut baru atau bekas?
A: Kami terutama memasok kendaraan komersial baru langsung dari pabrik kami sendiri. Namun jika Anda membutuhkan truk bekas-berkualitas tinggi, kami juga dapat menyediakannya sesuai dengan anggaran dan kebutuhan spesifik Anda.
T: Bisakah Anda memproduksi truk-pengemudi kanan (RHD)?
J: Tentu saja! Kami dapat mengonfigurasi truk-penggerak kiri (LHD) dan truk-penggerak kanan (RHD) agar sesuai dengan peraturan lalu lintas setempat. Beritahu kami kebutuhan Anda.
Q: Bisakah saya memeriksa truk sebelum dikirim?
A: Anda selalu dapat mengunjungi pabrik kami dan memeriksa kendaraan sendiri kapan saja. Kami juga dapat mengatur-pemeriksaan pihak ketiga, seperti SGS, sebelum pengiriman. Itikad baik adalah akar dari kerja sama kami.
Tag populer: truk sampah baru, produsen, pemasok, pabrik truk sampah baru Cina
