Truk Traktor Howo Tx Rhd

Sebelum HOWO TX meninggalkan halaman kami, setiap orang melewati pemeriksaan-yang sama. Kami tidak menggunakan daftar periksa hanya untuk menunjukkan - mekanik kami benar-benar menjalankannya, merayapinya, dan menguji setiap sistem.

Mesin dulu.Kami memulainya dengan dingin, mendengarkan sesuatu yang tidak biasa, dan membiarkannya hingga mencapai suhu tertentu. Tidak bocor, tidak ada suara aneh, tekanan oli stabil - itulah baselinenya.

Transmisi dan kopling.Kami membawanya dalam perjalanan singkat di dalam fasilitas kami. Perpindahan gigi harus halus, tidak tergerus, tidak tergelincir. Kotak HW countershaft ganda sangat tangguh, namun kami masih memverifikasi keterlibatan pada setiap gigi.

Rem.Hal ini tidak dapat dinegosiasikan. Kami mengukur ketebalan lapisan, memeriksa waktu tahan tekanan udara, dan menguji respons pada roller. Kalau tidak berhenti lurus dan cepat, maka tidak lewat.

Listrik.Semua lampu, indikator, wiper, dan sakelar interior kabin. Kami telah melihat terlalu banyak truk dikirimkan dengan lampu belakang mati atau peredup dasbor yang rusak - sehingga kami menjalankan satu siklus penuh dua kali.

Ban dan roda.Kedalaman tapak, retakan dinding samping, dan bahkan torsi pada mur roda. Jika ada ban yang batasnya, kami menggantinya. Tidak ada "cukup baik" di sini.

Pembersihan dan restorasi kabin.Ini bukan hanya tentang tampil cantik. Kami mencuci tempat duduk dengan sampo, menyeka tempat tidur, dan menghilangkan debu dari ventilasi AC. Pengemudi menghabiskan waktu berminggu-minggu di ruang ini - harus merasa bersih dan siap bekerja.

Tes jalan terakhir.Setidaknya 5 km pada permukaan campuran (beraspal, berkerikil, beberapa gundukan kecepatan). Kami memverifikasi keselarasan, keseimbangan rem, dan bahwa kabin apung 4 titik benar-benar menyerap benturan seperti yang diiklankan. Baru setelah itu kita keluar.