Deskripsi Produk

Mengapa Sumber Trailer Pagar Dari Kami - Mitra Truk Berat Bekas & Baru Tepercaya Anda
Dengan pengalaman bertahun-tahun sebagaipemasok truk berat bekasdan pengekspor trailer baru, kami memahami apa yang sebenarnya dibutuhkan oleh operator armada dan perusahaan logistik dalam hal ketahanan -, perawatan yang rendah, dan dukungan suku cadang yang cepat. Tidak seperti perusahaan dagang yang menaikkan harga dan menghilang setelah pengiriman, kami menyediakan layanan menyeluruh mulai dari inspeksi pabrik dan pemuatan kontainer hingga pengiriman dari pintu ke pintu dan dukungan purna jual. Setiaptrailer tiang pagarmenjalani pengujian kualitas yang ketat sebelum pengiriman, dan kami menyimpan catatan rinci tentang spesifikasi setiap unit untuk penggantian suku cadang di masa mendatang. Apakah Anda membutuhkan satu unit atau apesanan massal grosirdari 10+ cuplikan, kami menawarkan harga pabrik yang transparan, ketentuan pembayaran yang fleksibel, dan dokumentasi ekspor profesional termasuk sertifikat inspeksi CCC, ISO, dan BV/SGS. Beri tahu kami jenis kargo Anda, target muatan, dan negara tujuan - tim teknik kami akan merekomendasikan yang tepatpagar semi trailer kargokonfigurasi dan memberikan penawaran terperinci dalam waktu 24 jam.

Itubalok utamadi pagar kami, trailer kargo menggunakan struktur balok-satu bagian-yang dilas sepenuhnya dan ditempa dari baja paduan-berkekuatan tinggi-berkekuatan tinggi Q345B - bukan material Q235 yang lebih murah yang digunakan banyak pesaing. Flensa atas memiliki tebal 14mm, flensa bawah 16mm, dan pelat web berada pada 8mm dengan ribbing yang diperkuat di setiap titik konsentrasi tegangan. Artinya bagi pengoperasian Anda: tidak akan kendur atau terpelintir di bawah muatan penuh 60{14}}ton, bahkan setelah bertahun-tahun digunakan setiap hari di jalan tak beraspal di Afrika dan lokasi konstruksi di Asia Tenggara. Kami mengelas seluruh rangka sasis dengan robot untuk penetrasi yang konsisten, kemudian menjalankan setiap unit melalui uji semprotan garam selama 72 jam sebelum meninggalkan pabrik. Kebanyakan manajer armada yang membeli kamisemi trailer pagar tugas beratmelaporkan masa pakai 30–40% lebih lama dibandingkan model anggaran-standar, tanpa memerlukan pemeliharaan struktural dalam lima tahun pertama.
Berbeda dengan-trailer massal samping tetap, kamisistem panel pagar yang dapat dilepasmenggunakan-kantong tiang baja tugas berat yang diberi jarak setiap 500 mm di sepanjang tepi trailer, dengan pin pelepas cepat-pegas-di setiap tiang vertikal. Kru yang terdiri dari dua-orang dapat melucuti seluruh dinding samping hingga menjadi flatbed dalam waktu kurang dari 15 menit - tidak memerlukan peralatan apa pun. Bagian bawah 600mm menggunakan papan samping baja bergelombang padat untuk menampung partikel kecil seperti butiran atau pasir, sedangkan bagian pagar atas menggunakan rel baja bundar 40mm untuk ventilasi dan jarak pandang. Ketinggian pagar dapat disesuaikan dengan kelipatan 200mm dari 1,2m hingga 2,4m, sehingga Anda dapat menyesuaikan tinggi dinding dengan kebutuhan beban Anda saat ini. Manajer pengadaan di Timur Tengah dan Amerika Selatan menyampaikan hal ini kepada kamidesain trailer pasak modularmemotong kebutuhan ukuran armada mereka sekitar 25% - satu trailer menangani biji-bijian curah, perlengkapan bangunan dalam palet, ternak, dan mesin berukuran besar yang seharusnya memerlukan tiga unit terpisah.




Info Dasar.
| Barang | Spesifikasi |
| Nama | semi trailer pembuangan samping |
| Aplikasi | Pemuatan Batubara/Tambang/Berdiri/Batu |
| Gaya Buang | samping Dump |
| Kapasitas Pemuatan | 30T-100T |
| Gandar | 2/3/4*13/16T CHANGDA/FUWA/BPW |
| Panjang | 11000mm dapat disesuaikan |
| Lebar | 2550mm dapat disesuaikan |
| Tinggi | 1300mm dapat disesuaikan |
| Silinder hidrolik | HYVA (model sesuai dengan panjang kotak kargo) |
| Ketebalan Pelat Lantai | 8mm |
| Ketebalan kotak kargo | 6mm |
| Gaya kotak kargo | Bentuk U/Persegi Panjang/Bulat |
| Balok Utama |
Bahan Q345/T700 |
| Tinggi: 500mm | |
| Pelat Atas: 14mm | |
| Pelat Tengah: 8mm | |
| Pelat Bawah: 16mm | |
| Ban |
11.00R20/12R222.5*8/12/16 buah Linglong/Segitiga/Ganda-Koin |
| Pelek | 8.0/9.0*8/12/16 buah, baja/aluminium |
| Penangguhan | Mekanis/kantong udara |
| Daun Musim Semi | 90mm * 13/16mm * 10 buah |
| Perlengkapan Pendaratan | 28T dua-kecepatan, JOST/FUWA |
| Raja Pin | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Merek Lain |
| Kotak Alat | Baja |
Profil Perusahaan









Klien Global Mengunjungi Pabrik Kami
Dilengkapi dengan lini produksi bak truk berat yang sepenuhnya otomatis, kontrol kualitas yang ketat, dan sertifikasi nasional & internasional yang lengkap, kami memastikan setiap truk memenuhi standar ekspor global.



Pertanyaan Umum
Pertanyaan Umum
Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Biasanya, produksi memakan waktu sekitar 15–25 hari kerja setelah kami menerima deposit Anda. Jangan khawatir, kami akan secara rutin mengirimkan-foto real-time truk Anda yang sedang dibuat, seperti yang kami lakukan selama keseluruhan proses.
T: Metode pembayaran apa yang Anda terima?
A: Kami menerima T/T, L/C pada pandangan, dan ketentuan lainnya dapat didiskusikan. Biasanya, kami bekerja dengan deposit 30% dan saldo 70% sebelum pengiriman. Kami telah menjalankan bisnis ini selama bertahun-tahun, jadi transaksinya benar-benar aman dan lancar untuk Anda.
T: Apakah Anda memberikan garansi untuk truk?
J: Ya, kami menawarkan garansi 12-bulan atau jarak tempuh tertentu (mana saja yang lebih dulu). Tim purna jual profesional kami akan mendukung Anda dengan panduan online, bantuan teknis, dan pasokan suku cadang asli dengan cepat.
T: Dapatkah Anda membantu mengatur pengiriman ke negara saya?
J: Tentu saja! Kami memiliki pengalaman yang kaya dalam mengekspor truk ke seluruh dunia. Kami dapat mengirim melalui kapal Ro-Ro, kontainer, atau kapal curah, dan kami menangani semua dokumentasi ekspor dan izin bea cukai untuk memastikan semuanya berjalan lancar.
T: Apakah truk tersebut baru atau bekas?
A: Kami terutama memasok kendaraan komersial baru langsung dari pabrik kami sendiri. Namun jika Anda membutuhkan truk bekas-berkualitas tinggi, kami juga dapat menyediakannya sesuai dengan anggaran dan kebutuhan spesifik Anda.
T: Bisakah Anda memproduksi truk-pengemudi kanan (RHD)?
J: Tentu saja! Kami dapat mengonfigurasi truk-penggerak kiri (LHD) dan truk-penggerak kanan (RHD) agar sesuai dengan peraturan lalu lintas setempat. Beritahu kami kebutuhan Anda.
Q: Bisakah saya memeriksa truk sebelum dikirim?
A: Anda selalu dapat mengunjungi pabrik kami dan memeriksa kendaraan sendiri kapan saja. Kami juga dapat mengatur-pemeriksaan pihak ketiga, seperti SGS, sebelum pengiriman. Itikad baik adalah akar dari kerja sama kami.
Tag populer: trailer kargo pagar, produsen, pemasok, pabrik trailer kargo pagar Cina