Deskripsi Produk

Kenyamanan dan keselamatan pengemudi dibangun ke dalam desain inti. Kabin yang luas menggunakan struktur-yang diperkuat gaya Eropa yang memenuhi standar keselamatan tabrakan ECE-R29, dengan interior-kebisingan rendah, kursi pengemudi-suspensi udara, dan jarak pandang panorama yang luas. Kaca spion samping terpisah yang besar menghilangkan titik buta di lokasi kerja yang sempit, sementara-bemper depan tugas berat tahan terhadap benturan kecil yang biasa terjadi di-lingkungan kerja di luar jalan raya.
Sebagai pemasok ekspor truk berat Tiongkok yang berpengalaman, kami memasok truk tipper SHACMAN X3000 bekas yang baru dan telah diperbaharui sepenuhnya untuk pasar global. Kami menawarkan opsi konfigurasi yang fleksibel termasuk kemudi-kiri atau-kanan, standar emisi Euro 2 hingga Euro 6, spesifikasi ban-tugas berat yang berbeda, dan modifikasi bodi khusus agar sesuai dengan peraturan setempat dan kondisi kerja. Kami mendukung pembelian-unit tunggal serta pesanan armada dalam jumlah besar, dan memberikan dukungan-penjualan penuh termasuk pasokan suku cadang, panduan teknis, dan pengaturan pengiriman-ke-pelabuhan.
Baik Anda mencari satu dump truck 10 roda untuk-proyek konstruksi jangka pendek, atau melengkapi seluruh armada untuk-operasi penambangan jangka panjang, SHACMAN X3000 memberikan kinerja yang telah terbukti dengan total biaya kepemilikan yang kompetitif. Hubungi tim ekspor kami hari ini untuk mendapatkan lembar spesifikasi terperinci, penawaran harga FOB terbaru, dan solusi pengiriman khusus untuk tujuan Anda.

Sasis yang Diperkuat &-Sistem Gandar Beban Berat
Dibuat untuk lokasi pertambangan dan-konstruksi jalan raya, dump truck SHACMAN X3000 6x4 mengadopsi sasis baja lapis ganda-berkekuatan tarik tinggi dengan ketahanan puntir 30% lebih tinggi dibandingkan rangka standar, sehingga menjaga stabilitas struktural setelah bertahun-tahun melakukan pengangkutan berat-di jalan tidak beraspal yang kasar. Gandar belakangnya yang memiliki reduksi ganda menghasilkan torsi low-end yang kuat untuk pendakian di lereng curam, sementara suspensi pegas daun yang seimbang menyebarkan beban tumbukan secara merata, mengurangi keausan ban dan waktu henti yang tidak direncanakan untuk armada tipper siklus tinggi.
Sistem Tipping Hidraulik & Bak Kargo Tahan Aus-
Truk jungkit X3000 ini dilengkapi dengan sistem pengangkat hidraulik-yang dipasang di depan, yang dapat mencapai sudut pembuangan 45 derajat dan menyelesaikan pelepasan beban penuh dalam waktu 15-20 detik untuk meningkatkan efisiensi pengangkutan harian. Kunci hidraulik terintegrasi mengamankan bak pada ketinggian berapa pun untuk-keamanan pembongkaran muatan di lokasi. Badan kargo baja mangan yang tebal-tahan aus memiliki pelindung tumpahan samping untuk mencegah kebocoran material lepas, mematuhi peraturan transportasi lingkungan perkotaan, dan dinding bagian dalam yang halus memastikan pembuangan tanah, kerikil, dan kotoran konstruksi yang bersih dan menyeluruh.





Info Dasar.
|
Spesifikasi Teknis |
Spesifikasi 1 (290HP) |
Spesifikasi 2 (375HP) |
Spesifikasi 3 (430HP) |
|
Model |
Truk Sampah Shacman Delong X3000 6×4 |
Truk Sampah Shacman Delong X3000 6×4 |
Truk Sampah Shacman Delong X3000 6×4 |
|
Berat Operasi (kg) |
12500 |
13000 |
13600 |
|
Nilai Muatan (kg) |
25000 |
25000 |
28000 |
|
Tenaga Mesin |
290 hp |
375HP |
430HP |
|
Tipe Transmisi |
Manual 8 kecepatan |
Manual 12 kecepatan |
Otomatis 12 kecepatan |
|
Kemampuan Tanjakan Maks (%) |
30 |
35 |
40 |
|
Tangki Bahan Bakar (L) |
300 |
400 |
600 |
Profil Perusahaan









Klien Global Mengunjungi Pabrik Kami
Dilengkapi dengan lini produksi bak truk berat yang sepenuhnya otomatis, kontrol kualitas yang ketat, dan sertifikasi nasional & internasional yang lengkap, kami memastikan setiap truk memenuhi standar ekspor global.



Pertanyaan Umum
Pertanyaan Umum
Q: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Biasanya, produksi memakan waktu sekitar 15–25 hari kerja setelah kami menerima deposit Anda. Jangan khawatir, kami akan secara rutin mengirimkan-foto real-time truk Anda yang sedang dibuat, seperti yang kami lakukan selama keseluruhan proses.
T: Metode pembayaran apa yang Anda terima?
A: Kami menerima T/T, L/C pada pandangan, dan ketentuan lainnya dapat didiskusikan. Biasanya, kami bekerja dengan deposit 30% dan saldo 70% sebelum pengiriman. Kami telah menjalankan bisnis ini selama bertahun-tahun, jadi transaksinya benar-benar aman dan lancar untuk Anda.
T: Apakah Anda memberikan garansi untuk truk?
J: Ya, kami menawarkan garansi 12-bulan atau jarak tempuh tertentu (mana saja yang lebih dulu). Tim purna jual profesional kami akan mendukung Anda dengan panduan online, bantuan teknis, dan pasokan suku cadang asli dengan cepat.
T: Dapatkah Anda membantu mengatur pengiriman ke negara saya?
J: Tentu saja! Kami memiliki pengalaman yang kaya dalam mengekspor truk ke seluruh dunia. Kami dapat mengirim melalui kapal Ro-Ro, kontainer, atau kapal curah, dan kami menangani semua dokumentasi ekspor dan izin bea cukai untuk memastikan semuanya berjalan lancar.
T: Apakah truk tersebut baru atau bekas?
A: Kami terutama memasok kendaraan komersial baru langsung dari pabrik kami sendiri. Namun jika Anda membutuhkan truk bekas-berkualitas tinggi, kami juga dapat menyediakannya sesuai dengan anggaran dan kebutuhan spesifik Anda.
T: Bisakah Anda memproduksi truk-pengemudi kanan (RHD)?
J: Tentu saja! Kami dapat mengonfigurasi truk-penggerak kiri (LHD) dan truk-penggerak kanan (RHD) agar sesuai dengan peraturan lalu lintas setempat. Beritahu kami kebutuhan Anda.
Q: Bisakah saya memeriksa truk sebelum dikirim?
A: Anda selalu dapat mengunjungi pabrik kami dan memeriksa kendaraan sendiri kapan saja. Kami juga dapat mengatur-pemeriksaan pihak ketiga, seperti SGS, sebelum pengiriman. Itikad baik adalah akar dari kerja sama kami.
Tag populer: truk tipper, produsen, pemasok, pabrik truk tipper Cina